一、施工準(zhǔn)備

1.技術(shù)準(zhǔn)備?：仔細(xì)核對煙囪的高度、外徑，以及設(shè)計要求的紅白相間色環(huán)的寬度、間距和總?cè)?shù)。統(tǒng)一確認(rèn)大紅、白色航空專用標(biāo)志漆的色號，并制作樣板進(jìn)行最終確認(rèn)。在現(xiàn)場精確測設(shè)標(biāo)高控制線，為后續(xù)彈線分色打好基礎(chǔ)。

2.人員與機(jī)具準(zhǔn)備?：所有高空作業(yè)人員?必須持證上崗?，且體檢合格，無高血壓、恐高癥等禁忌癥。施工前需完成安全和技術(shù)交底。同時，要備齊高空作業(yè)吊籃、吊繩坐板、安全繩、自鎖器、雙鉤安全帶等安全設(shè)施，以及高壓水槍、角磨機(jī)、滾筒、毛刷、噴槍、墨斗、卷尺等施工工具。

3.材料準(zhǔn)備?：選用具備合格檢測報告的?戶外耐候航空標(biāo)志專用漆?（丙烯酸聚氨酯或氟碳漆等）、配套的抗堿封閉底漆（用于混凝土煙囪）或防銹底漆（用于鋼煙囪）。所有涂料需密封存放，嚴(yán)禁受潮暴曬。

4.環(huán)境與警戒準(zhǔn)備?：明確施工的氣象紅線——氣溫宜在5-35℃，風(fēng)力≤5級，無雨雪、大霧，基面相對濕度<85%。地面需劃定半徑?不小于20米的危險警戒區(qū)?，設(shè)專人值守，并拉設(shè)警示帶、設(shè)立警示牌。

二、基層處理

1.混凝土煙囪?：先用?高壓水槍?（壓力15-20MPa）沖洗外壁的灰塵、浮灰、青苔及疏松碳化層，再鏟除起皮、空鼓的舊涂層。對裂縫、坑洼、蜂窩麻面等缺陷，用專用修補(bǔ)砂漿填補(bǔ)找平，干燥后打磨順滑，確保基面堅實、平整。

2.鋼制煙囪（含爬梯、平臺）?：采用機(jī)械打磨或噴砂除銹，至少達(dá)到?St3級?（非常的機(jī)械除銹，露出金屬光澤）或更高標(biāo)準(zhǔn)。清除所有銹皮、氧化皮和舊漆膜，除塵后需盡快涂刷底漆，防止返銹。

三、底漆涂刷

1.混凝土煙囪涂刷?抗堿封閉底漆?，鋼煙囪涂刷?環(huán)氧防銹底漆?。

2.采用縱橫交錯的方式均勻涂刷，確保無漏涂、無流掛。底漆的作用是增強(qiáng)面漆的附著力，并隔絕水汽和堿性物質(zhì)。

3.底漆需自然干透，間隔時間嚴(yán)格遵照涂料產(chǎn)品說明。

四、彈線定位與分色保護(hù)

1.彈線定位?：以煙囪頂部為基準(zhǔn)，自上而下用墨斗精準(zhǔn)彈出每一道紅、白色環(huán)的上下邊界線。確保整圈線條水平順直，上下色環(huán)對齊統(tǒng)一。

2.分色保護(hù)?：沿彈好的分界線，仔細(xì)粘貼?美紋紙和保護(hù)膜?，嚴(yán)實遮蓋不涂刷的區(qū)域。粘貼務(wù)必牢固、無翹邊空隙，這是防止串色、混色的核心手段。

五、航標(biāo)面漆涂刷

1.涂刷順序?：通常先大面積涂刷?白色航空標(biāo)志漆?，待其干透后，再涂刷?紅色標(biāo)志漆?。兩種顏色均需分層均勻涂刷，直至色澤飽滿一致。

2.施工手法?：高空曲面以?滾筒為主?進(jìn)行大面積施工，轉(zhuǎn)角、筒壁接縫、爬梯根部等細(xì)節(jié)處用毛刷精細(xì)收邊。同一道色環(huán)必須一次性完成，并使用?同批次調(diào)配的涂料?，杜絕整體色差。

六、修整與養(yǎng)護(hù)

1.及時修邊?：在面漆處于半干狀態(tài)時，就應(yīng)及時撕除美紋紙，以保證分界線平直整齊、棱角分明。若有局部混色或邊線不齊，需立即進(jìn)行人工精細(xì)修補(bǔ)。

2.成品養(yǎng)護(hù)?：涂裝完成后，涂層需靜置自然養(yǎng)護(hù)。在此期間，禁止沖刷、觸碰或磕碰煙囪外壁，并繼續(xù)保持對惡劣天氣的停工要求。